Con modificaciones sugeridas por el bloque de Pichetto, el
oficialismo le garantizó a Milei la facultad para disolver,
fusionar y modificar organismos públicos
Martín Menem aceleró a fondo en el tratamiento en particular
de los capítulos de la ley ómnibus, sin conceder la
discusión de los artículos clave por separado, y logró que
los diputados aprobaran con 135 votos a favor la reforma del
Estado. En ese tramo, estaban contemplados los artículos 2,
3, 4, 5 y 6, cuyo nudo más problemático era el de la
supresión o desmantelamiento de los organismos públicos.
En ese contexto, los legisladores Maximiliano Ferraro, por
la Coalición Cívica, y el cordobés Juan Brugge introdujeron
modiciaciones al artículo 3, ampliando la lista de
organismos públicos exceptuados y retocando la redacción
para conseguir más consenso.
LPO anticipó que los diputados daban por descontada la
aprobación de la ley, que ahora tendrá una parada más
compleja en el Senado.
La radical Carla Carrizo pidió la palabra para sugerir
cambios, como condición de su acompañamiento y el de un
sector de la UCR, pero el libertario Santiago Santurio se
negó a aceptarlos.
Myriam Bregman, por su parte, pidió que se retirase el
artículo. "Me parece que es una barbaridad lo que quieren
votar, pedimos que se retire y que la votación sea nominal",
planteó.
Antes de la votación, una legisladora radical le dijo a LPO
que la mayoría de su bancada estaba a favor de la disolución
o fusión de organismos estatales, más allá de los debates y
la pelea por incorporar entes a una lista de excepciones que
las mantenga al margen de las facultades otorgadas al Javier
Milei con ese artículo en materia administrativa. "La
mayoría está para votarlo aunque hay diversidad en el bloque
y habrá distintos votos", indicó, y agregó: "al gobierno le
va alcanzar con los votos que aporte la UCR".
A continuación, se puso en tratamiento el capítulo 2, que
contenía las privatizaciones e integración pública y privada
de 11 empresas. Ese tramo cosechó 138 voluntades a favor y
111 rechazos.
Entre las firmas sujetas a privatización figuran Aerolíneas
Argentinas, Enarsa, Intercargo, Radio y Televisión
Argentina, AySA, Correo Argentino, Belgrano Cargas,
Corredores Viales y Trenes Argentinos (Sofse). Además, se
validó la integración mixta para Yacimientos Carboníferos
Río Turbio y Nucleoeléctrica SA.
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